ВЕРИЖНИ ПРЕДАВКИ

(Материалът е разработен със съдействието на доц. Димитър Караиванов, кат.”Приложна механика”, ХТМУ-София)

Фиг.1

(Wikipedia)

Предават движението с помощта на верига, която се зацепва с верижни колела, монтирани върху валовете (фиг.1).

На фиг.2 са показани различни видове вериги.

В зависимост от предназначението си верижните предавки са:

- товароподемни – в подемните механизми на кранове, телфери, кари-високоповдигачи, палубни механизми и др.;

- теглителни – в някои видове транспортьори;

- преводни – в механичните предавки, които се разглеждат в настоящия лекционен курс.

кръглозвенна пластинкова втулкова

ролкова двуредна ролкова зъбна

ролкова с огънати пластини разглобяема

Фиг.2

Фиг.3

На фиг.3 е показана най-често използваната в механичните предавки ролкова верига.

Предимствата на верижните предавки в сравнение с ремъчните са:

- по-висок к. п. д. (0,94 – 0,98);

- по-голяма товароносимост;

- липса на приплъзване – постоянно средно предавателно отношение;

- по-малко радиално натоварване на валовете.

Недостатъци:

- по-шумни;

- неподходящи за високи периферни скорости – до 6 , а при картерно мазане до 12 (поради по-големите динамични натоварвания);

- нуждаят се от смазване;

- веригата е по-скъпа и по-тежка от ремъка.

Предавателното отношение обикновено е до 7 ÷ 10 и има постоянна средна стойност

,

където z₁ e броят на зъбите на малкото колело, а z₂ - броят на зъбите на голямото колело.

За добрата работа на предавката е достатъчно да се осигури минимална опъваща сила в ненатоварения клон за да не провисва веригата. По-благоприятно за предавката е задвижващото колело да се разположи по-ниско от задвижваното и долният клон на веригата да е натоварен (намалява се опасността от изваждане на веригата от зъбното колело).